Les voitures de société sont une forme de salaire, un salaire signifie : revenu net disponible.

La CNC exige que ce revenu net disponible soit protégé. C’est un élément qui a été élaboré et qui lors des négociations  salariales  a été convenu.

Les  augmentations d’impôts sont parfois inévitables : chacun doit naturellement payer l’addition et parfois certaines charges supplémentaires sont nécessaires. Mais des  charges supplémentaires sur les voitures de société sont une mesure discriminatoire.

L’explication que ces coûts peuvent être répercutés sur l’employeur n’a pas de sens : c’est comme si les enfants peuvent accéder gratuitement à l’université si seulement leurs parents payent.

C’est pourquoi la CNC s’insurge contre la fausse présentation des faits que les voitures de société sont un lunch gratuit. Elle exige que la réglementation appliquée aux voitures de société soit maintenue dans l’état actuel.

Nous observons à ce sujet qu’avec l’introduction de la taxe CO2 un sérieux coup de canif a été donné à cet avantage et il est maintenant demandé de faire un effort supplémentaire aux cadres !

L’importance des voitures de société dans le cadre de la problématique des salaires et comme compensation à la pression fiscale élevée par rapport aux pays limitrophes ne peut être assez soulignée. C’est ce qui ressort d’une étude réalisée par KPMG à la demande de FEBIAC, FEDERAUTO et RENTA, que vous pouvez trouver ci-dessous.